Бесплатная рассылка прогнозов на e-mail или RSS

Ставочка в социальных сетях
Официальная страница Ставочки на Facebook! Официальная страница Ставочки на Вконтакте!


Заработок на скорости - ставки на Формулу-1



Ставки на Формулу 1 привлекают огромное количество людей, которые увлекаются гонками королевского класса. Ничего удивительного в этом нет, уже не первый год подобные соревнования класса люкс подтверждают свой высокий статус, и делать ставки на данные события своего рода возможность приобщиться к происходящему действу.

Букмекерские конторы идут навстречу спросу и готовы принимать ставки, где, рискуя своими собственными деньгами, вы можете себя проявить настоящим знатоком мира автогонок.

Прежде всего, хочется отметить, что ставки на автогонки одни из самых сложных и коварных среди всех спортивных предложений пари букмекера. Для продуманной ставки нужно обладать огромным багажом знаний и учитывать невероятное количество факторов. Ничего удивительного, ведь «Формула-1» самый комплексный вид спорта. Это именно тот спорт, где наряду с формой гонщика, вам надо учитывать технические детали автомобиля, свойства трассы, состояние дел в команде механиков. Как раз тот случай, где успех отделяют секунды, а потому мелочей, которыми можно пренебречь, попросту нет.

Что же стоит учитывать?

Форма гонщика

При прогнозах естественно, что каждый будет, прежде всего, отталкиваться от самого гонщика. Ведь именно от действий спортсменов зависит результат. Потому необходимо знать, кто в какой форме находится. Здесь не работает правило, в духе – Алонсо признанный чемпион, ставлю на него. Тот же испанец мог быть неудержимым в прошлом сезоне и переживать серьезный спад в нынешнем, также как не все гонки он будет проходить одинаково хорошо по умолчанию. Еще тут работает и фактор уверенности, многие из пилотов теряют веру в свои силы после серии неудач, потому если известный вам гонщик давно успешно не выступал, не спешите его «догонять», вполне возможно, что это не временные трудности и этим неудачам есть объяснения.

Особенности трассы.

У каждого гонщика есть свой стиль, манера езды. Специфика трассы часто определяет ритм гонки, бывает, что пилот может использовать свои преимущества, либо наоборот быть ограниченным особенностями трека. Например, трасса в Монако, которая проходит в городе, настолько узкая, что практически не оставляет места для обгонов и тут слишком многое зависит от результатов квалификации. Есть и другие трассы, где ширина трека , позволяет к более агрессивным атакам гонщиков. Например, в Сепанге и Шанхае ширина трассы достигает 20 м, что только добавляет возможностей для атак. Перепад высот, влияние ветров муссонов и другие нюансы, которые могут возникать на разных треках, необходимо знать, и понимать, как они могут повлиять на гонку.

Погода

Также стоит серьезно отнестись к погодным условиям. Мало того, что само изменение погодных условий вносит серьезные коррективы в оценку шансов, так как тут многое зависит и от поведения шин разной марки и возможности быстро «переобуться» при необходимости. Так еще есть и те, кто при дожде действует лучше/хуже своих конкурентов. Например, неоднократный чемпион мира, гонщик Red Bull Себастьян Феттель снискал себе славу стабильно успешными выступлениями в дождливую пору.

При этом надо понимать, что тот же дождь дополнительный фактор риска и провоцирует большее количество сходов с дистанции. Некоторые букмекеры принимают специальные ставки на количество доехавших болидов и этот тот случай, где дождь будем важным критерием при выборе.

Форма команды.

Положение дел гонщика тесно переплетено с техническими моментами болида, трассы.

Хорошим индикатором ситуации с гонщиком могут быть его интервью или мнение членов команды в течение этапа. В отличие от многих других видов спорта, здесь комментарии специалистов во время гран-при достаточно информативны и дают иногда больше пищи для размышлений, чем сама гонка. Понятное дело, что стоит отслеживать и количество сходов пилотов, их причину. Если раз за разом есть проблемы технического характера, то стоит выдержать паузу в ставках на пилотов данной команды.

Регламент сезона

Регламент в гонках Формулы-1 занимает более важную часть, чем просто начислении очков за зачетные места. Каждый новый сезон, руководство Ф-1 стремится внести коррективы в технические требования болидов, которые имеют просто огромное влияние на возможности команды и результаты гонщиков. Все настолько серьезно, что фаворит может превратиться в середняка, если новый технический регламент серьезно задевает «ноу-хау» команды. Я не призываю вас понимать влияния уменьшение размера воздухозаборника или ограничение по работе моторов, веса болида, но было бы неплохо, чтобы вы ориентировались, по чьим интересам, прежде всего, ударят те или иные новшества и изменения.

Выбор букмекера

Выше перечисленные критерии являются ключевыми, их необходимо учитывать при отборе своих ставок. Но специфика ставок на Формулу 1 потребует от вас ясности со стратегией, а также выбором букмекера, так как далеко не у всех одинаковые предложения и широкий выбор событий. Данный вид ставок сложен не только для анализа игроков, он сложен и для подсчета вероятностей букмекера, а потому далеко не каждый из них готов предложить широкие возможности для пари. В этом кроются дополнительные возможности, если вы хорошо владеет делом, но для большинства все будет сводиться к лотерее с неравными возможностями.

Выбор стратегии

В зависимости от вашего выбора букмекера и тех возможностей, что он вам предоставит, будет зависеть и стратегия.

Я не буду останавливаться на парах или специальных ставках. Там особых различий с другими видами спорта нет. Что касается так называемых «аутрайтов», где предлагается ставить на победителя гонки /квалификации или призовые места, то тут существует ряд стратегий, самая популярная – голландская. Принцип стратегии основан на том, что вы набираете пул гонщиков на победу или попадания в очковую зону таким образом, что бы общая сумма ставок не превышала размер минимального выигрыша. По такому же принципу и отбираются сумма ставки на отдельных гонщиков. Благодаря тому, что пилотов в гонке много, коэффициенты чаще всего стартуют с 3,0 и выше, что позволяет сделать ставку на 3 и более пилотов и повысить шансы на успех.

Некоторые практикуют форму догона, основываясь в середине сезона на успехах команд и гонщиков, ждут победы выбранных фаворитов, увеличивая суммы от трассы к трассе. Учитывая, опять же размеры коэффициентов данный догон позволяет не так агрессивно наращивать суммы ставок, либо покрывать большое количество пилотов, таким образом, диверсифицируя риски. Тут, как и в случае с любым догоном, важно рассчитывать не только на возможности своего банка, а и на лимиты букмекера.

В заключении хочется сказать, что зарабатывать на ставках Формулы-1 достаточно сложно. Тут нужен недюжинный талант и запас удачи, но если вы видите себя королем ставок, то без успеха в королевском классе гонок вам никак не обойтись.

Автор- Забуранный Сергей

Типстер Прибыль
1
ENVOY 0
 
 


Типстер Прибыль
1
FLORAN 1187.34
2
hat-trick 827.63
3
MishaM 692.44
4
Nedved_11 552.88
5
ENVOY 527.72